Los casos de embotellamiento a la altura del Km18, en la vía al mar, se vuelven cada vez más comunes, cuando antes sólo se generaban en los fines de semana, sin embargo, ya hasta en días como miércoles o jueves se hacen trancones de varias horas en esta, una de las vías más importantes de la región, ya que conecta a la Capital Vallecaucana con el Pacífico Colombiano, y posteriormente al mar.
Nelson Martínez, secretario de Infraestructura de Cali, asegura que realizar una ampliación de la actual vía sale demasiado costoso, además de que es sumamente peligroso por la estructura de la tierra y las vías, por lo que se analiza una vía alterna que podría empezar desde Chipichape, que haga un cruce por Montebello, pase Golondrinas, La Paz y La Elvira.
Esta ruta es analizada por la administración, pero de aprobarse como idea, se generaría un proyecto en el que la inversión sea apoyada por la empresa privada, la Gobernación y la Nación, puesto que tendría un presupuesto de unos $400.000 millones, algo elevado para que lo asuma sólo el municipio, pero necesario para generar la descongestión vial en esa zona.
